Trzecia edycja Rajdu Polski Historycznego, organizowana przez Komandorów w składzie: Erwin Meisel, Grażyna Hołojuch oraz Bogdan Sajdak, pod szyldem Automobilklubu Krakowskiego, która odbyła się w dniach 4 – 8 września 2014 z bazą w Hotelu Soray w Wieliczce.

Po raz pierwszy rajd został wpisany do prestiżowego kalendarza FIA i sklasyfikowany jako eliminacja FIA TROPHY FOR HISTORIC REGULARITY RALLIES, a także trzecia i ostatnia w tym roku eliminacją PUCHARU POLSKI POJAZDÓW ZABYTKOWYCH.
Czytaj dalej →

KRAKÓW – RYNEK GŁÓWNY – 04 WRZEŚNIA 2014

Tegoroczna, trzecia edycja Rajdu Polski Historycznego tradycyjnie rozpoczęła się Honorowym Startem na krakowskim Rynku Głównym. W rajdzie, o randze międzynarodowej, wystartowało 41 załóg z kilku europejskich krajów: Węgier, Luksemburga, Austrii, Włoch, Niemiec, Finlandii oraz Polski. Pośród zawodników można było dostrzec liderów klasyfikacji FIA TROPHY FOR HISTORIC REGULARITY RALLIES – lidera Paulo Marcattilj z Włoch jadący Porsche 911 SWB z 1968r., czy Christiana Crucifixz z Luksemburga startującego Fordem Cortina Lotus z 1964r. Rajd Polski Historyczny został wpisany po raz pierwszy w rym roku do prestiżowego kalendarza FIA, a tym samym stał się eliminacją wymienianego FIA Trophy for Historic Regularity Rallies. Czytaj dalej →

Za nami XXXVII Śląski Rajd Pojazdów Zabytkowych, równocześnie V Runda MPPZ. Rajd niezwykle udany,  odbywał się  w ramach Industriady 2014 – imprezy, która promuje Śląski Szlak Zabytków Techniki.

Jak to zwykle bywa, pierwszy dzień rajdu to dłuższa trasa objazdowa.  Zwiedziliśmy Muzeum Czynu Powstańczego, ale celem była Góra Św. Anny – miejsce szczególne dla wszystkich Ślązaków. Czytaj dalej →

Za nami już  I Zlot Zabytkowych Samochodów w Myślenicach. Organizatorzy przygotowali wspaniałą imprezę, na którą przybyło około 80 samochodów i kilka motocykli. Pogoda dopisała aż nad to, słońce mocno przypiekało. Na rynku obok pięknych samochodów, ustawiono scenę na której prezentowały się zespoły taneczne. My mieliśmy czas na poczęstunek – pyszną grochówkę i kiełbasę lub kiszkę z grilla. Można było również schronić się pod parasolem i przy kawce spędzić miłe chwile. Licznie przybyli widzowie, głosowali na najładniejszy samochód. Przyznane zostały również puchary. Nam przypadł puchar dla Władysława Płaczka za  najstarszy samochód i drugi puchar dla Marii Kramarczyk, za najstarszy samochód wyprodukowany w Polsce. Czytaj dalej →

Za nami już kolejna udana impreza, na której mogliśmy zaprezentować nasze piękne zabytkowe i klasyczne auta. Pogoda na Dni Chrzanowa dopisała, auta pięknie się prezentowały na Placu 1000-lecia, nad którym góruje orzeł. Na zakończenie przejechaliśmy ulicami miasta na ośrodek rekreacyjny ( Basen Kąty ), gdzie czekały na nas pyszne ziemniaki pieczone ( specjalność ziemi chrzanowskiej ) tzw. ziemniaki po Cabańsku.

Dziękuję wszystkim Koleżankom i Kolegom za przyjazd i prezentację swoich pojazdów.

Maria Kramarczyk Czytaj dalej →

Po raz drugi, w dniu 25 maja 2014, odbył się II Majowy Wypad z Popasem u hrabiny Zofii, zorganizowany przez Władysława Płaczka, Marię Kramarczyk, Grażynę Hołojuch oraz Marka Kobielę.

Biuro zlotu oraz generalna zbiórka uczestników znajdowało się tradycyjnie w Nawojowej Górze, gdzie dojechali uczestnicy drugiej zbiórki spod „Rogatego Rancza”; w Zabierzowie. Czytaj dalej →

Z okazji 56 rocznicy założenia „Fiat Klub Ostrava” jego członkowie, pod przewodnictwem Miroslava Jucha, zorganizowali w dniach 16 – 18 maja 2014 „Spotkanie włoskich samochodów”. Baza zlotu znajdowała się w pensjonacie „Karolina” położonym na malowniczym terenie Beskidu w Kuncicach pod Ondrejnikiem. Czytaj dalej →

Za nami I Runda MPPZ , która rozegrała się w dniach 8-11 maja w Stalowej Woli. . Trasa rajdu prowadziła między innymi przez Sandomierz, Nisko, Rudnik nad Sanem oraz Pysznicę.

Jedną z  największych atrakcji tego rajdu jest próba sportowa rozgrywana na zamkniętym odcinku Al. Jana Pawła II w centrum Stalowej Woli. W tym roku odbyły się również dwie próby górskie – pierwsza z metą na Starym Mieście w Sandomierzu, druga  w Krzeszowie. Warto wspomnieć również o szybkim i długim ( bo 1 km ) Sz-cie pod wiaduktami ulicy KEN. Nie zabrakło też wielu prób zabawowych i tzw. „macanek”. Czytaj dalej →